1失气-安全：是指当驱动能源失去时，会使得阀门截流元件会在全开、全关、或留在上一次的位置，任何一个位置都是出于保护工艺过程到一个安全状态；
2失气-关闭：是指当驱动能源失去时，阀门截流元件趋于关闭位置；
3失气-打开：是指当驱动能源失去时，阀门截流元件趋于打开位置；
4故障位置：阀门在失去驱动的动力后，规定阀门所处的位置，即仪表风（失去气源）或电磁阀供电故障[对于得电开的电磁阀适用，对于得电关的电磁阀不适用）时阀门的动作。
下面分三种情况分析阀门故障位置：
情况①
调节阀在失去气源、气源压力<工作压力或失去电源（无24V供电，输出电流<4mA或>20mA）位置有以下三种情况：
FC（Failed Close即故障关，气开阀）—气源丢失，阀门处于关闭位置
FO（Failed Open 即故障开，气关阀）—气源丢失，阀门处于打开位置
FL（Failed Lock 即故障保位） —故障保持，阀门保持故障前位置
调节阀配套气罐的情况下（根据气罐容量、气罐和气缸内气体消耗完成），阀门位置应有以下两种情况：
FLC—气源丢失，阀门保位但趋于关闭，阀门最终处于关闭位置（气缸中气体消耗完）
FLO—气源丢失，阀门保位但趋于打开，阀门最终处于打开位置（气缸中气体消耗完）
调节阀或开关阀（配电磁阀），阀门位置有以下几种情况：
FC—气源丢失或电磁阀失电，阀门处于关闭位置
FO—气源丢失或电磁阀失电，阀门处于打开位置
AFL—气源丢失（电磁阀未失电），阀门保位
EFC—电磁阀失电，阀门处于关闭位置
EFO—电磁阀失电，阀门处于打开位置
